Consejos antes de tomar un taxi

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Taxi de Madrid (JavyGo Unsplash)

«Consejos antes de tomar un taxi». Fecha publicación: 11 febrero 2010. Última actualización: 11 enero 2024.

El sector del taxi está sufriendo una auténtica revolución desde la entrada en liza de los VTC a mediados de los años 2010. Aquí tienes una gráfica con el interés medido en forma de búsquedas de los términos: taxi, vtc, uber y cabify desde 2014 hasta 2024.

Como puedes ver, Uber y Cabify surgieron sobre 2014, pero el taxi sigue siendo el referente en términos de volumen de búsquedas de los usuarios en España.

Taxi versus Uber y Cabify Google Trends
Taxi versus Uber y Cabify Google Trends

Quién regula al taxi

Este sector está regulando en el ámbito estatal por un muy antiguo Reglamento nacional del taxi (*) de 16 de marzo de 1979. Y después por las normas del taxi y del VTC de las Comunidades autónomas (aquí el Reglamento del taxi de la Comunidad de Madrid).

Y luego, los Ayuntamientos son quienes regulan los servicios de auto-taxi de su localidad mediante las respectivas Ordenanzas municipales. Pero estas, en grandes líneas, siguen lo prescrito por el Reglamento autonómico, que se inspira en el Reglamento nacional del taxi de 1979.

Consejos antes de tomar un taxi

Si vas a tomar un taxi, aquí te damos una serie de consejos antes de hacerlo:

No puedes elegir

El servicio de taxi, cuesta creerlo, es de los pocos donde no se puede ejercer un derecho tan básico como el de elegir.

En una fila de taxis no puedes elegir el que más te guste, así que si no te gusta el taxi, el taxista o la mampara protectora, o dejas pasar el turno o te aguantas.

El taxista tampoco

El taxista por su parte tampoco puede (o debería) ser selectivo: si lleva dos horas en la parada y tu servicio (o carrera) es a la esquina a quinientos metros de allí, se debería fastidiar, sin recurso a negativas (ver punto 10 de esta lista).

Esto, que se lo digan a muchos usuarios que llegando de un vuelo de vuelta y viviendo cerca del aeropuerto, son rechazados de mala gana por algunos taxistas.

La norma exige de los taxistas respecto al público un comportamiento correcto.

Derechos del usuario del taxi

El usuario tiene respecto al auto-taxi que use los derechos a:

-Viajar en un automóvil seguro y cómodo según exige la normativa;

Llevar maletas u otros bultos de equipaje normal, siempre que quepan en la baca o portamaletas del vehículo, no lo deterioren y no infrinjan con ello reglamentos o disposiciones en vigor. Los conductores no podrán impedirlo.

-Derecho a disfrutar de un servicio en un vehículo aseado tanto en el interior como en el exterior. Un taxi sucio por dentro o fuera podrá ser denunciado por los usuarios dando lugar a una falta leve.

Taxistas sanos

El taxista, por su parte, debe hallarse en posesión del permiso de conducción adecuado. No debe padecer enfermedad infecto-contagiosa o impedimento físico que imposibilite o dificulte el normal ejercicio de la profesión.

Trato correcto

El usuario tiene derecho a recibir del conductor un trato y comportamiento correctos.

Esto incluye el no empleo de palabras o gestos groseros y de amenaza en su trato con los usuarios o dirigidas a los viandantes o conductores de otros vehículos.

Tarifas visibles

Las tarifas del taxi se fijan por los Ayuntamientos y deben ser visibles para el usuario desde el interior del vehículo. 

Estas deben mostrar los suplementos y tarifas especiales que proceda aplicar a determinados servicios (traslados a campos de deportes, sanatorios, aeropuertos, puertos, estaciones, cementerios y otros). Y los precios en fechas especiales como el Día de Navidad y Año Nuevo.

Taxímetro precintado

Los auto-taxis deben ir provistos de un taxímetro comprobado y precintado en todo momento visible para el viajero (su lectura de tarifa o precio).

El taxímetro no se puede “trucar” y el taxista lo debe interrumpir provisionalmente “en caso de accidente, avería, reposición de carburante, o cualquier motivo no imputable al usuario”.

Libro de reclamaciones

El taxista debe disponer de Libro de reclamaciones, de un ejemplar del Reglamento, y de la ordenanza del Ayuntamiento que regule el servicio del taxi, de un plano y callejero de la ciudad (en la actualidad GPS o móvil inteligente), y de un ejemplar oficial de la tarifa vigente.

Pagar antes de reclamar

En general, en caso de problemas o discrepancias con un taxista, un taxi o un servicio es recomendable pagar el recibo, exigir se entregue a cambio un tique debidamente rellenado que incluya los datos de la licencia de taxi (permite identificar al titular), el trayecto, el importe y la fecha en la que se realiza.

Llamar a la Policía Municipal si se ponen mal las cosas

Es bueno solicitar la presencia de un agente de la autoridad, ante el cual, el taxista deberá justificar la situación, de la cual podrá quedar constancia escrita.

Solicita al agente una copia del acta, su identificación y/o el número de expediente del acta y junto con el recibo del servicio, dirige un escrito de reclamación al Área de transportes (o del taxi si existe) del municipio donde hayan ocurrido los hechos.

Reclamar nunca está de más. Si podemos conseguir mejorar la calidad de este servicio con estos consejos antes de tomar un taxi, mejor para todos.

Bajada de bandera, son….

Normativa relacionada

*Decreto 12/2018, de 13 de marzo, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Transporte Público de Personas en Vehículos de Turismo (DOCM de 23 de marzo de 2018).

*Real Decreto 763/1979, de 16 de marzo, por el que se aprueba el Reglamento Nacional de los Servicios Urbanos e Interurbanos de Transportes en Automóviles Ligeros (ver online).

Eva Tamames

Soy una abogado con ejercicio en Madrid con muchos años de experiencia en el derecho de recuperaciones. He trabajado para varios de los más grandes bancos de este país, en su área de recuperaciones. En la actualidad ejerzo la abogacía en el ámbito de la violencia de género. Creo que Consumoteca es un proyecto participativo que tiene que ocupar un gran vacío entre la información de las empresas por un lado, y la de las asociaciones e instituciones de consumo. En medio no hay nada, y mucho menos, nada que sea participativo, terreno que están ocupando Blogs y contenidos poco elaborados de baja factura.

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