Normativa que regula los talleres de reparación de coches y motos

Legalmente un taller de reparación de coches (o motos) se define en la normativa que regula los talleres* así:

“A efectos del presente Real Decreto, se entiende por talleres de reparación de vehículos automóviles y de sus equipos y componentes, aquellos establecimientos industriales en los que se efectúen operaciones encaminadas a la restitución de las condiciones normales del Estado y de funcionamiento de vehículos automóviles o de equipos y componentes de los mismos, en los que se hayan puesto de manifiesto alteraciones en dichas condiciones con posterioridad al termino de su fabricación.

Por extensión, la presente normativa afectará también a la actividad industrial complementaria de instalación de accesorios en vehículos automóviles, con posterioridad al término de su fabricación, y que sean compatibles con las reglamentaciones vigentes en materia de seguridad y sanidad”.

Normativa estatal
La normativa estatal de base data de 1986 y precisamente desde finales de 2009 se están planteando mejoras y actualizaciones aún no en vigor.

 Real Decreto 1457/1986, de 10 de enero, por el que se regulan la actividad industrial y la prestación de servicios en los talleres de reparación de vehículos automóviles, de sus equipos y componentes.

 Real Decreto 455/2010, de 16 de abril, por el que se modifica el Real Decreto 1457/1986, de 10 de enero, por el que se regulan la actividad industrial y la prestación de servicios en los talleres de reparación de vehículos automóviles, de sus equipos y componentes.

Este Real Decreto modifica determinados artículos del Real Decreto 1457/1986, y es consecuencia de la Ley 17/2009, de 23 de noviembre, sobre el libre acceso a las actividades de servicios y su ejercicio y la Ley 25/2009, de 22 de diciembre, de modificación de diversas leyes para su adaptación a la Ley sobre el libre acceso a las actividades de servicios y su ejercicio, que transfiere al ordenamiento español la Directiva 2006/123/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 12 de diciembre 2006 relativa a los servicios del mercado interior (Directiva de Servicios).

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Normativa autonómica
Es tremendamente difícil encontrar una fuente oficial que aúne la normativa autonómica sobre talleres así que hay que ir Comunidad a Comunidad buscando su normativa de consumo.

Esta es la que hemos encontrado hasta la fecha.

 Andalucía
Decreto 9/2003
, de 28 de enero, por el que se regulan la actividad industrial y la prestación de servicios en los talleres de reparación y mantenimiento de vehículos automóviles y se articulan derechos de los consumidores y usuarios.

 Asturias
Decreto 1/1998
, de 8 de mayo, por el que se regula la actividad industrial y la prestación de servicios en los talleres de reparación de vehículos, de sus equipos y componentes.

 Castilla-La Mancha
Decreto 96/2002, de 25 de junio, de protección de los consumidores en la prestación de servicios por talleres de reparación de vehículos automóviles.

 Comunidad de Madrid
Decreto 2/1995, de 19 de enero, por el que se regula la Actividad Industrial y la Prestación de Servicios en los Talleres de Reparación de Vehículos Automóviles, de sus Equipos y Componentes de la Comunidad de Madrid (BOCM de 2 de marzo de 1995).

 Extremadura
Decreto 40/1999
, de 23 de marzo, por el que se regulan determinados derechos de los usuarios de talleres de reparación de vehículos automóviles (DOE nº 41 de 8/04/1999).

 Galicia
Decreto 206/1994
, de 16 de junio, de prestación de servicios de talleres de reparación de equipos y componentes. (DOG nº 129 de 6/7/1994) modificado por el Decreto 347/1998, de 20 de  noviembre (DOG nº 237 de 9/12/1998).

 Navarra
Decreto Foral 123/1997, de 5 de mayo, por el que se regula la actividad industrial y la prestación de servicios en los talleres de reparación de vehículos automóviles, de sus equipos y componentes.

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Esta entrada tiene 2 comentarios

  1. Ayuda para taller Hola estoy interesado en saber que normativa regula los talleres de motos pues estoy interesado en montar un taller en Zaragoza, pero no tengo muy claras las normativas vigentes.

    Gracias un saludo.

  2. Abuso en precio reparacion moto Si te dicen que tu reparacion de la moto va a costar 150, y a la hora de retirarla te dicen que vale 245 € , creo que es un abuso en toda autoridad. Esto ha ocurrido en Barquier en taller de motos de Guadix.No hay presupuesto escrito, porque se confiaba en la persona, pero ya no habrá proxima vez.

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