Normativa sobre neumáticos usados fuera de uso

Normativa sobre neumáticos usados fuera de uso
Neumático viejo (Gold Chain Collective Unsplash)

Esta entrada “Normativa sobre neumáticos usados fuera de uso” se publicó originalmente el 16 de octubre de 2019 y ha sido actualizada con fecha 20 de junio de 2020.

Normativa sobre neumáticos usados

La Ley hace responsables a los fabricantes de neumáticos de su producción pero también de gestionar sus residuos (los neumáticos gastados). La ley les obliga a crear sistemas para la recogida y tratamiento de los neumáticos fuera de uso  (NFU). Es lo que se conoce como sistemas integrados de gestión. Y también les obliga a su valorización, ya sea como materia prima secundaria o como combustible alternativo.

Sistema Integrado de Gestión de Neumáticos Usados

SIGNUS (Sistema Integrado de Gestión de Neumáticos Usados) es un Sistema integrado de gestión de los neumáticos usados. Está organizado por las empresas fabricantes de neumáticos para asegurar la recogida y valorización de los NFU.

Lo que dice la normativa es que, como mínimo, los productores deben garantizar la recogida y correcta gestión de tantos NFUs como neumáticos se introduzcan anualmente en el mercado de reposición. Este objetivo no afecta a los neumáticos originales que vienen con los coches nuevos.

Otro ejemplo en el mundo del automóvil es el SIGAUS (para la recogida de aceites usados).

Signus Ecovalor

La Sociedad Signus Ecovalor S.L. fue legalmente constituida en mayo de 2005 por las cinco principales empresas productoras de neumáticos de reposición.

  • Bridgestone.
  • Continental.
  • Goodyear Dunlop.
  • Michelin.
  • Pirelli.

Más adelante se han ido añadiendo más fabricantes o importadores de neumáticos y casi 300 distribuidores de neumáticos.

  • Apollo Vredestein.
  • Kumho Tyres.
  • Prometeon.
  • Trelleborg.
  • Yokohama.

Hasta la creación del sistema SIGNUS, los neumáticos que no podían ser reaprovechados en España, terminaban sus días en vertederos, por todas partes o enterrados.

Datos de contacto

Sinus Ecovalor, S.L.
C/ Caleruega 102, 5º
28033    Madrid
Tel. 91 768 07 66
info@signus.es

Los talleres de neumáticos

Los talleres que cambian los neumáticos a coches, motos, y cualquier vehículo, tienen la consideración legal de generadores de neumáticos usados. Como tales, deben gestionar los residuos que generan (neumáticos fuera de uso).

Para facilitar la recogida y correcto tratamiento de los NFU que generan los cientos de talleres que hay en nuestro país, se ha creado un sistema integrado de gestión de los neumáticos (SIGNUS) que se ocupa de recoger los NFU de los talleres que se adhieran a su sistema, gratuitamente.

Para ello los talleres tienen que cumplir una serie de requisitos.

  • El primer requisito para unirse al sistema SIGNUS es registrarse como “punto de generación acreditado SIGNUS”, llamando al número de teléfono 91 767 04 34.
  • El segundo requisito es leerse y comprometerse a cumplir el “Código de buenas prácticas en el punto de generación”, del sistema SIGNUS.
Punto acreditado SIGNUS
Punto acreditado SIGNUS

A los pocos días se reciben unas claves para acceder a una página web desde donde realizar la petición de recogida gratuita directamente a la empresa recogedora de la zona del taller.

El código de buenas prácticas del sistema de recogida de neumáticos usados SIGNUS

Como hemos visto, los talleres que se registran como “punto de generación acreditado SIGNUS” se comprometen a cumplir el código de buenas prácticas del sistema SIGNUS. Este básicamente les obliga a:

  • Comunicar a la empresa recogedora de su zona la petición de recogida indicando el número de neumáticos a retirar (separados por tipos). O el porcentaje de llenado si utilizan un contenedor (éste debe estar al menos al 80% de su capacidad máxima en peso).
  • Entregar los NFU únicamente al recogedor seleccionado por SIGNUS, limpios, secos y separados de cualquier otro residuo.
  • Los neumáticos usados de los que se ha solicitado la retirada estarán almacenados en un lugar accesible y no a la intemperie (al menos cubierto) en contenedores, jaulas o cualquier otro elemento de almacenamiento que haya sido acordado entre el punto de generación acreditado (el taller) y el recogedor seleccionado con el visto bueno de SIGNUS.
  • Si la recogida es manual, los neumáticos usados de tipo pequeño estarán en pilas de un máximo de diez neumáticos, los de los tipos mediano y grande de pie apoyados en sus bandas de rodadura y asegurados para que no rueden accidentalmente.

Tipos de neumáticos

  • Pequeño: hasta 15 Kg.
  • Mediano: de 15 a 60 Kg.
  • Grande: más de 60 Kg.

Normativa

Normativa UE

 Directiva 2008/98/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 19 de noviembre de 2008, sobre los residuos y por la que se derogan determinadas Directivas.

Normativa estatal

  • Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados (ver online).

  • Real Decreto 1619/2005 de 30 de diciembre, sobre gestión de neumáticos fuera de uso (ver online).
  • Ley 10/1998, de 21 de abril, de Residuos (derogada por la Ley 22/2011).

Fuente: Elaboración propia y www.signus.es

Esta entrada “Normativa sobre neumáticos usados fuera de uso” se publicó originalmente el 16 de octubre de 2019 y ha sido actualizada con fecha 20 de junio de 2020.

Juan del Real Martín

Soy economista y experto en derecho del consumo y comercio electrónico. He vivido en muchos lugares y me gusta leer y montar en moto. Después de trabajar durante ocho años en la asociación de consumidores más grande de España, decidí crear y financiar Consumoteca.com de mi bolsillo en 2009 para ayudar a las personas a no ser engañadas por las empresas. Consumoteca, con 4.200 contenidos prácticos, tiene una vocación de servicio gratuito para toda la comunidad. Quiero contribuir con mis conocimientos en derecho del consumo, así como en Internet y comercio electrónico a una sociedad más informada. Lo que me gusta de mi proyecto es que está vivo y crece cada día. Todos tenemos una responsabilidad como consumidores. La mía está aquí, en Consumoteca.com.

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