Cambios en la normativa de ITVs que te van a afectar

Cambios en la normativa de ITVs que te van a afectar
ITV Amorebieta

El Consejo de Ministros del pasado viernes 20 de octubre aprobó un Real Decreto en el que se fijan los requisitos a cumplir por las estaciones ITV en cuanto a personal, formación, instalaciones, equipos y procedimientos de inspección destinados a garantizar la calidad con el fin de contribuir a la mejora de la seguridad vial y la protección del medio ambiente. Además hay algunas mejoras para los consumidores que aquí te contamos.

Nuevas obligaciones de las ITVs

A partir de 2018 las ITVs en España van a ser más estrictas, en particular con las mediciones de emisiones de óxido de nitrógeno (NO) el principal contaminante que expulsan al medio ambiente los coches de motor de explosión. Y ello se debe a que el ciclo de homologación de emisiones vigente, el NEDC (New European Driving Cycle) fue diseñado a finales de los 70s (vigente desde 1980) y hoy se calcula que la diferencia de emisiones de las pruebas de laboratorio a la realidad pueden subir a hasta un 24% en 2014. Por ello hay un nuevo ciclo de homologación de consumos, el Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures (WLTP) que deberán aplicar las ITVs.

A partir de ahora, las estaciones ITV están obligadas a disponer de herramientas de diagnóstico electrónico y a acreditarse según estándares internacionales (se deben acreditar como entidad de inspección de acuerdo con la norma internacional UNE EN/ISO 17020).

Además, este Real Decreto actualiza los requisitos de cualificación del personal de las ITVs, que podrán formarse a distancia. Los inspectores de las ITVs van a tener que tener la titulación de Técnico Superior de Automoción, como mínimo. Hasta ahora, un inspector de ITV se le exigen en las ofertas de empleo, una Formación Profesional de Grado Medio o Superior (Ciclo Formativo de Grado Superior de Automoción CFGS o de grado medio CFGM) y el mercado ofrece entre 15.000 y 20.000 euros de sueldo por esta función.

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Además, se favorecerá el intercambio de información electrónica entre estaciones y Administración Pública para fomentar la mejor supervisión de las actuaciones de la inspección.

Ventajas para los usuarios

La principal nueva ventaja para los usuarios de las ITVs es que se facilita la libre elección de estación ITV cuando el resultado de la primera inspección sea desfavorable o negativo (hasta ahora era obligatorio presentarse para la nueva inspección en la misma estación ITV). Es decir, que si tienes una primera inspección fallida en la que tu vehículo resulta no apto, aunque seguirás teniendo un plazo de dos meses para subsanar los defectos detectados en el informe de inspección, tendrás más flexibilidad al no estar obligado a volver a la misma estación donde te han puesto el “cate”. Ahora bien, está por ver, si la nueva ITV te cobra tasas o cómo se entienden entre la primera y la segunda estación.

Además, se mantiene fija la fecha de la siguiente revisión, con independencia del momento en que se ha producido la anterior, con un plazo máximo de un mes. Es decir, que a partir de ahora, se puede pasar la ITV por adelantado. Si el vehículo pasa la inspección por adelantado no se modificará la fecha prevista para la siguiente, siempre que este adelanto no supere el mes. Esto facilita la tarea a los más previsores sin tener que estar esperando cada año a recibir la “cartita” de la ITV recordándonos nuestra obligación.

Compras de coches en la UE

Si has comprado un coche en otro país de la UE, al matricularlo en España para proceder al cambio de titularidad, será válido el certificado de la inspección técnica periódica emitido por una ITV del  Estados miembro donde compres. Es decir, que se reconoce que todas las ITVs europeas cuentan con los mismos estándares de mínimos como para valer en cualquier otro estado cuando su propiedad se transmite a otro ciudadano de otro país miembro.

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