Hacia los neumáticos con etiquetado ecológico

Hacia los neumáticos con etiquetado ecológico

Los consumidores estamos de enhorabuena. A partir de noviembre de 2012 los fabricantes y los vendedores de neumáticos fabricados a partir de julio de ese mismo año, deberán informar del consumo de combustible de cada neumático, con un sistema de etiquetado similar al de la etiqueta energética vigente.

Este sistema debería permitir mejorar la seguridad de los vehículos, reducir su impacto medioambiental y que los consumidores podamos comparar fácilmente los neumáticos en términos de:

 consumo de combustible;

 seguridad en mojado;

 niveles de ruido (contaminación acústica).

Sistema de letras

El nuevo etiquetado de los neumáticos informará de su agarre y de su consumo por medio de letras que irán, al igual que en la etiqueta energética de los electrodomésticos, desde la “A” (“ecológicos”) y “G” (el peor rendimiento):

La eficiencia de un neumático se mide a través de los niveles de resistencia a la rodadura, ya que a menor resistencia, mejor rendimiento e irá en la parte izquierda de la etiqueta:

 Cuanto menor la resistencia de un neumático a la rodadura, menor el consumo de combustible del vehículo (según la prensa especializada, hay hasta un 10% de diferencia en el consumo entre los mejores y los peores modelos en el mercado de neumáticos), pero menor su agarre en mojado.

La etiqueta también informará de su agarre en mojado con una medida de su rendimiento de frenado en suelo (en la parte derecha):

 La graduación de agarre en mojado estará indicada a la derecha de la nueva etiqueta y proporciona al consumidor información sobre un importante aspecto de seguridad del neumático, ya que los de excelente agarre en mojado tienen una distancia de frenado más corta, lo cual representa un gran beneficio de seguridad cuando se conduce con lluvia.

El rendimiento de agarre del neumático en mojado estará expresada en grados de la “A” a la “G”, siendo la “A” el valor mayor de agarre en mojado y el “G” el menor.

Otro aspecto que incluirá la etiqueta será el de la contaminación acústica. Un nuevo símbolo informará de los decibelios de cada neumático: por debajo de 68 decibelios -C1), 69 decibelios (C2) o 70 decibelios (C3).

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Según datos de la Comisión Europea, los neumáticos son responsables del 20% del consumo de los automóviles, es decir, uno de cada cinco llenados del depósito.

Deber de información

Los distribuidores y vendedores estarán obligados a asegurar que todos los neumáticos visibles para los consumidores en el punto de venta lleven la etiqueta informativa. Si esta información no estuviera desplegada de forma visible, tanto en una pegatina en la banda de rodadura o próxima al neumático, el vendedor estará obligado a proporcionársela al consumidor antes de la venta.

Fuente:
Elaboración propia sobre noticia aparecida en medios

Raúl

Experto en informática y amante de las motos, la bicicleta y la caza

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